איגוד הברזל והפלדה העולמי פרסם היום את דוח תחזית הביקוש לפלדה לטווח קצר (2022-2023). הדו"ח מראה שהביקוש העולמי לפלדה ימשיך לגדול ב-0.4 אחוזים בשנת 2022, ויגיע ל-1.8402 מיליארד טון, לאחר עלייה של 2.7 אחוזים בשנת 2021. בשנת 2023, הביקוש העולמי לפלדה ימשיך לגדול ב-2.2 אחוזים 1.881.4 מיליארד טון. בהקשר של הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה, קיימת רמה גבוהה של אי ודאות בתוצאות התחזית הנוכחיות.
תחזיות הביקוש לפלדה עטויות באינפלציה וחוסר ודאות
בהתייחסו לתוצאות התחזית, אמר m á Ximo vedoya, יו"ר ועדת מחקר השוק של איגוד הברזל והפלדה העולמי: כאשר פרסמנו את תחזית הביקוש לפלדה לטווח קצר, אוקראינה הייתה בעיצומם של אסונות אנושיים וכלכליים מאז רוסיה. פתח בפעולות צבאיות. כולנו מקווים שהמלחמה הזו תסתיים בקרוב והשלום יגיע בקרוב.
בשנת 2021, תחת השפעת המגיפה, למרות משבר שרשרת האספקה וסבבים מרובים של COVID-19, תנופת ההתאוששות באזורים רבים הייתה חזקה מהצפוי. עם זאת, עקב ההאטה הבלתי צפויה של כלכלת סין, קצב הצמיחה של הביקוש לפלדה העולמי ירד בשנת 2021. קיימת מידה גבוהה של אי ודאות בביקוש לפלדה בשנים 2022 ו-2023. הציפיות שלנו להתאוששות מתמשכת ויציבה התערערו בעקבות ההתפרצות של המלחמה באוקראינה והאינפלציה הגבוהה.
רקע תחזית
בשל הבדלים אזוריים, גם ההשפעה של סכסוך זה תשתנה, בהתאם לסחר הישיר והחשיפה הפיננסית של כל אזור לרוסיה ואוקראינה. הסכסוך הביא השפעה ישירה והרסנית על אוקראינה, ורוסיה תישא בתוצאות בהתאם. האיחוד האירופי נפגע באופן משמעותי גם בשל תלותו באנרגיה רוסית והקרבה הגיאוגרפית לאזור הסכסוך. יתרה מכך, השפעה זו השפיעה גם על העולם עקב עליית מחירי האנרגיה ומחירי הסחורות, במיוחד חומרי הגלם הנדרשים לייצור פלדה, כמו גם הפרעה מתמשכת של שרשרת האספקה, אשר פקדה את תעשיית הפלדה העולמית עוד לפני התחילה מלחמה. בנוסף, תנודתיות בשוק הפיננסי ואי ודאות גבוהה ישפיעו על אמון המשקיעים.
ההשפעה של מלחמת אוקראינה גלשה לעולם, יחד עם ההאטה בצמיחה הכלכלית של סין, צמיחת הביקוש העולמי לפלדה צפויה לרדת בשנת 2022. בנוסף, המשך ההתפרצות של COVID-19 בחלקים מסוימים של העולם (במיוחד סין) ועליית הריבית הביאו גם סיכונים צדדיים לכלכלה. ההידוק הצפוי במדיניות המוניטרית של ארה"ב יחמיר את סיכוני הפגיעות הפיננסיות העומדות בפני כלכלות מתעוררות.
תחזית הביקוש לפלדה העולמית בשנת 2023 אינה ודאית ביותר. הנחת היסוד של התחזית שלנו היא שהעימות בין רוסיה לאוקראינה באוקראינה יסתיים ב-2022, אך הסנקציות נגד רוסיה יישארו ללא שינוי במידה רבה.
בנוסף, לדפוס הגיאופוליטי המקיף את אוקראינה תהיה השפעה מרחיקת לכת על תעשיית הפלדה העולמית. אלה כוללים את התאמת דפוס הסחר העולמי, השינוי בסחר באנרגיה והשפעתו על השינוי האנרגטי, וקונפיגורציה מחדש מתמשכת של שרשרת האספקה העולמית.
חרסינה
בשנת 2021, עקב הרגולציה והבקרה הקפדנית של ממשלת סין על מפעלי פיתוח נדל"ן, הביקוש לפלדה בסין הואט באופן משמעותי. בשנת 2022, עקב מאמצי הממשלה לקדם השקעות בתשתיות ולייצב את שוק הנדל"ן, הביקוש לפלדה יישאר יציב. צעדי התמריצים שהוכנסו בשנת 2022 עשויים לתמוך בעלייה קטנה בביקוש לפלדה בשנת 2023. אם הסביבה החיצונית המדרדרת תגרום לכלכלת סין להתמודד עם אתגרים נוספים, ממשלת סין תשיק צעדי תמריצים מוצקים יותר, שיביאו פוטנציאל כלפי מעלה לכלכלה .
כלכלות מפותחות
למרות התפרצויות ספורדיות ומגבלות שרשרת האספקה בייצור, הביקוש לפלדה עדיין מתאושש חזק בשנת 2021, במיוחד באיחוד האירופי ובארצות הברית. עם זאת, בשל לחצים אינפלציוניים ואירועים ברחבי אוקראינה, התחזית לביקוש לפלדה ב-2022 חלשה יותר. השפעת המלחמה באוקראינה משמעותית במיוחד באזור האיחוד האירופי, התלוי מאוד באנרגיה הרוסית ובזרימת הפליטים. בכלכלות מפותחות, הביקוש לפלדה צפוי לעלות ב-1.1% וב-2.4% ב-2022 וב-2023, בהתאמה, לאחר התאוששות של 16.5% ב-2021.
כלכלות מתפתחות (לא כולל סין)
בכלכלות מתפתחות, עם התמשכות המגיפה והתפרצות האינפלציה, כמו גם מחזור ההידוק של כלכלות מתעוררות רבות, תהליך ההתאוששות של הכלכלות המתפתחות עומד בפני אתגרים נוספים. הביקוש לפלדה בכלכלות מתפתחות (למעט סין) גדל ב-10.7 אחוז בשנת 2021, לאחר ירידה של 7.7 אחוז בשנת 2020, נתון גבוה מעט מהתחזית הקודמת שלנו. בשנים 2022 ו-2023, הכלכלות המתעוררות ימשיכו להתמודד עם אתגרים שיביאו להידרדרות הסביבה החיצונית, המלחמה בין רוסיה לאוקראינה והידוק המדיניות המוניטרית בארצות הברית. אתגרים אלו יובילו לצמיחה מהירה נמוכה בכלכלות המתעוררות ב-2022 וב-2023, עם 0.5 אחוז ו-4.5 אחוזים בהתאמה.
תעשיית צריכת פלדה
בשנת 2021, למרות התכווצות פעילויות הבנייה של סין, פעילויות הבנייה המשיכו להתאושש ממצור המגפה בעולם, עם עלייה של 3.4 אחוזים. במדינות רבות, ההתאוששות מונעת על ידי השקעה בתשתיות כחלק מתוכנית ההבראה. בשנים הקרובות, השקעות בתשתיות והשקעות בטרנספורמציה באנרגיה צפויות להמשיך להניע את הצמיחה של ענף הבנייה. עם זאת, גם ענף הבנייה מתמודד עם התנגדות מסוימת הנגרמת בשל עלויות וריביות גבוהות.
בתעשיית הרכב, במחצית השנייה של 2021, צוואר הבקבוק של שרשרת האספקה מנע את תנופת ההתאוששות, ומצב ההתאוששות של תעשיית הרכב העולמית ב-2021 היה מאכזב. המלחמה באוקראינה עלולה לעכב את החזרת הנורמליות בשרשרת האספקה, במיוחד באירופה. למרות הירידה החדה בייצור הרכב העולמי, תחום הרכב החשמלי חווה צמיחה מהירה במהלך המגיפה. בשנת 2021, המכירות העולמיות של כלי רכב חשמליים הגיעו ל-6.6 מיליון, כמעט פי שניים מזה של 2020. חלקם של כלי רכב חשמליים מכלל מכירות הרכב עלה מ-2.49 אחוז ב-2019 ל-8.57 אחוז ב-2021.